Alumiinituotteiden tehokas käyttö
Kuvioitujen alumiinilevyjen käyttö on erittäin laajaa. Kolmivahvisteiset, viisivahvisteiset ja osoitintyyppiset kuvioidut alumiinilevyt ovat kaikki yleisiä lajikkeita. Kuvioidut alumiinilevyt näkyvät rakennus-, kuljetus-, sisustus- ja jäähdytyslaitteilla. .
1. Alumiinin korvaavuus teräkselle. Alumiini- ja alumiiniseoksilla on alhainen tiheys ja korkea lujuus, ja ne voivat korvata terästä joillakin teollisuudenaloilla. Joillekin pienille metallituotteiden jalostusyrityksille maailmassa ne voivat ostaa suhteellisen pieniä määriä alumiininauhoja korvaamaan galvanoitua terästä. Alumiini voi myös korvata yleisteräksen joiltakin osin, kuten hitsauksen, autonkuvut ja laatikkokannet.
2. Alumiinin korvaaminen kuparilla. Alumiinilangan puute kuparilangan korvaamiseksi on se, että johtavuus ja suorituskyky ovat hieman kuparia huonompia, joten kuparilangalla on aina ollut johtava rooli johtojen ja kaapeleiden alalla. Jos kuparin ja alumiinin hintaero pysyy normaalilla tasolla, teollisuus käyttää kuparia yleensä johtimena. Nykyisessä tilanteessa, jossa kuparin ja alumiinin välinen LME-hintaero tonnia kohti on ylittänyt 1 200 Yhdysvaltain dollaria ja kotimarkkinahinta on nyt ylittänyt 12 000 RMB, kuparilankojen korvaaminen alumiinilangalla on taloudellisesti kannattavaa. Itse asiassa alumiini on vain puolet kuparin painosta, joten vaikka kuparin ja alumiinin hinta olisi sama, alumiini on silti paljon halvempaa kuin kupari.
3. Alumiinin käytöstä muiden metallimateriaalien korvaamiseksi on tullut kevyt autonvalmistusteollisuus nykyään. Tuolloin maailman automateriaaliteknologian kehittämisen ensisijainen suunta oli kevyt ja ympäristönsuojelu. Autojen laadun heikentäminen on yksi hyödyllisimmistä tavoista vähentää autojen päästöjä ja parantaa polttoainetehokkuutta. Arvioiden mukaan jokaista auton laadun 10 prosentin vähennystä varten polttoaineen kulutusta voidaan vähentää 6–8 prosenttia. Nyt ulkomaisten autojen laatu on heikentynyt 20–26 prosenttia aiempaan verrattuna. On arvioitu, että seuraavien 10 vuoden aikana itse auton laatu huononee edelleen 20 prosenttia. Siksi uusien kevyiden materiaalien kehittäminen ja soveltaminen on jatkossakin suosittua automateriaaleina, ja alumiini ja sen seokset ovat nyt parempi valinta autonvalmistusteollisuudelle.
4. Alumiinin korvaavuus ruostumattomalle teräkselle. Nikkelin hinnan jyrkän nousun vuoksi myös ruostumattoman teräksen hinta on noussut huomattavasti kahden viime vuoden aikana. Ruostumattoman teräksen käyttö materiaalina on johtanut kodinkoneiden ja -elintarvikkeiden valmistajien materiaalikustannusten jyrkkään nousuun, kun taas valmiiden tuotteiden hintoja on vaikea nostaa vastaavasti. Vaikka alumiinin ulkonäkö ei ole yhtä kaunis kuin ruostumattoman teräksen, se on silti parempi kuin tavalliset teräsmateriaalit korroosionkestävyyden ja ulkonäön suhteen, ja hinnalla on suurempi etu kuin ruostumattomalla teräksellä. Alumiinin tai alumiiniseoksen käyttö ruostumattoman teräksen korvaamiseen tai osittain korvaamiseen, vaikka se ei hieman ole lopputuotteen suorituskyvyssä ja ulkonäössä, se on erittäin kustannustehokas taloudellisesti ja yksinkertaisesti kuluttajien kannalta hyväksyttävä.
Alumiinin korvaaminen muilla metalleilla edistää alumiinin maailmanlaajuisen kulutuksen kasvua. Arvioiden mukaan vain kuparilankojen osittainen korvaaminen alumiinilangalla lisää alumiinin kulutusta maailmanlaajuisesti yli 200 000 tonnilla. Jos kunkin auton käyttämä alumiinimäärä etenee nykyisestä 115 kilosta 130 kiloon, maailman uudet kymmenet miljoonat uudet autot kuluttavat vuosittain miljoona tonnin enemmän alumiinia. Jos harkitset alumiini- ja alumiiniseoksien korvaavuutta muille metalleille rakentamisessa, sisustuksessa, kodinkoneissa, astiaissa, ruostumattomassa teräksessä jne.